漏磁变压器空载和有负载时的工作情况如下：
图1 漏磁变压器的结构和等效电路
1、空载工作时，如图1所示。
设初级电压为V1，电流为I1，线圈匝数为N1，则初级绕组中磁通势为N1I1，产生的磁通大部分通过次级线圈闭合，漏磁通很少。这是因为漏磁通回路里有空气间隙存在，而空气的磁阻很大，因此，空载时变压器工作情况和一般变压器基本相同。此时外加初级电压V1和主磁感应电初势E2，与漏磁感应电动势E0之和等于零，即
V1 + E2 + E0 = 0
2、有负载时，如图2所示。
当变压器接有负载R时，次级有电流I2流过，次级匝数为N2，磁通势为N2I2。由于次级有电流，次级产生磁通，因此变压器铁芯的磁通与空载时不同，是由初级和次级共同产生。同样次级磁通也由两部分组成，一部分与初级匝连成主磁通，另一部分通过漏磁铁芯与次级匝连成漏磁通。
图2 漏磁变压器接负载情况
对普通变压器，虽然次级与初级磁通方向相反，但初级由外电网输入电压V0恒定，产生电动势E = 4.44fNΦm不变，Φm也不变。因此铁芯中的磁通Φm在空载和负载时是一样的。有负载时，次级产生反向磁通，为使电Φm不变，初级就会增加电流从而增加磁通量来抵消次级产生的反磁通，这样次级电压维持不变。也就是说在无漏磁路时，变压器次级输出电压不改变，对气体灯来说点灯电压也是工作电压。而气体灯点灯所需电压很高，工作电压较高的要求下普通变压器不能实现。
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